Журнал погружения шпунта

Журнал погружения шпунта (форма Ф-39)

Утверждено Распоряжением Росавтодора от 23 мая 2002 г. N ИС-478-р

Форма журнала Ф-39 применяется в документообороте при строительстве, а также при реконструкции дорог и относящихся к дорогам сооружений. 

В данном журнале записываются данные, относящиеся к процессу погружения шпунтовых свай, используемых в строительстве для сооружения фундамента. Тип погружения шпунта выбирают в зависимости от необходимой несущей способности, стоимости, а также присутствия других сооружений.

За ведение журнала погружения шпунта несет ответственность начальник производственного отдела. В журнале обязательно заполнение титульного листа.

Согласно правил делопроизводства, документ должен быть прошит, а листы пронумерованы.

Титульный лист журнала погружения шпунта (форма Ф-39) заполняется следующим образом:

(с № по № )

Начало.   Окончание

Система копра (крана)

Тип молота (вибропогружателя)

Масса ударной части молота

Тип и масса наголовника

Материал и сортамент шпунта

Длина шпунта

Абсолютная отметка поверхности грунта

Абсолютная отметка уровня грунтовых вод

Журнал погружения шпунта содержит следующие графы:

Дата, смена (часы), бригада.

1. № шпунтины;

2. Фактическая длина шпунтины, м;

3. Отметка верха шпунтины;

4. Величина срезки или наращивания шпунтины;

5. Глубина погружения шпунтины - проектная;

6. Глубина погружения шпунтины - фактическая;

7. Скорость погружения, см/мин или отказ, см;

8. Примечания.

Сменный мастер (ФИО, подпись).

В графе "Примечания" указываются: причина и длительность задержек в производстве работ и погружению, 

повреждения оборудования для погружения шпунта, наголовника или шпунтин.

В случае замены оборудования в журнале делаются соответствующие записи.

К журналу должна быть приложена исполнительная схема шпунтового ограждения с привязкой в плане и профиле и нумерацией шпунтин.